కారు కెమెరాలో, లెన్స్ కాంతిని ఫోకస్ చేసే బాధ్యతను తీసుకుంటుంది, వీక్షణ క్షేత్రంలోని వస్తువును ఇమేజింగ్ మాధ్యమం యొక్క ఉపరితలంపై ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది, తద్వారా ఆప్టికల్ ఇమేజ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. సాధారణంగా, కెమెరా యొక్క 70% ఆప్టికల్ పారామితులు లెన్స్ ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. ఇది చిత్ర నాణ్యతను గణనీయంగా ప్రభావితం చేసే ఫోకల్ పొడవు, ఎపర్చరు పరిమాణం మరియు వక్రీకరణ లక్షణాలు వంటి అంశాలను కలిగి ఉంటుంది.
అదే సమయంలో, ఆప్టికల్ లెన్స్‌లు ఖర్చులో 20% ఉంటాయి, CIS (కాంప్లిమెంటరీ మెటల్-ఆక్సైడ్-సెమీకండక్టర్)కి రెండవది, ఇది మొత్తం ఖర్చులలో 52% ఉంటుంది. వివిధ లైటింగ్ పరిస్థితులు మరియు దూరాలలో అధిక-నాణ్యత ఇమేజ్ క్యాప్చర్‌ని నిర్ధారించడంలో వాటి పాత్ర కారణంగా వాహనంలోని కెమెరాలలో లెన్స్‌లు కీలకమైన భాగం. అందుకున్న కాంతి సంకేతాలను విద్యుత్ సంకేతాలుగా మార్చడానికి CIS బాధ్యత వహిస్తుంది; ఈ ప్రక్రియ డిజిటల్ ఇమేజింగ్ సిస్టమ్‌లకు చాలా అవసరం, ఎందుకంటే ఇది తదుపరి ప్రాసెసింగ్ మరియు విశ్లేషణ కోసం అనుమతిస్తుంది. అధిక-పనితీరు గల లెన్స్‌లు ఉల్లంఘనలను తగ్గించడం మరియు స్పష్టతను పెంచడం ద్వారా మరిన్ని వివరాలను మరియు విస్తృత దృక్పథాన్ని సంగ్రహించవచ్చని హామీ ఇస్తాయి.
అందువల్ల, ఆన్-బోర్డ్ కెమెరా సిస్టమ్‌ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, సరైన ఫలితాలను సాధించడానికి రెండు భాగాల సమన్వయాన్ని సమగ్రంగా పరిగణించాలి. ఇందులో తగిన లెన్స్ స్పెసిఫికేషన్‌లను ఎంచుకోవడం మాత్రమే కాకుండా, విభిన్న దృశ్యాలలో అతుకులు లేని ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి సెన్సార్ టెక్నాలజీతో వాటిని సమర్ధవంతంగా అనుసంధానించడం కూడా ఉంటుంది.
కారు లెన్స్‌ల అనువర్తన వాతావరణం ప్రధానంగా వాహన రూపకల్పనలో అంతర్గత మరియు బాహ్య అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. క్యాబిన్ లోపల, కెమెరాలు తరచుగా డ్రైవర్ స్థితిని ఫేషియల్ రికగ్నిషన్ లేదా ఐ-ట్రాకింగ్ టెక్నాలజీల ద్వారా శ్రద్ద లేదా అలసట స్థాయిలను అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి. అదనంగా, వారు ప్రయాణ సమయంలో నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ సామర్థ్యాలను అందించడం ద్వారా మరియు ప్రమాద పరిశోధనలు లేదా బీమా క్లెయిమ్‌లలో సహాయపడే చిత్రాలను సంగ్రహించడం ద్వారా ప్రయాణీకుల భద్రతను మెరుగుపరుస్తారు.
క్యాబిన్ వెలుపల, ఈ కెమెరాలు వివిధ భాగాలలో వ్యూహాత్మకంగా అమర్చబడి ఉంటాయి-ముందుకు తాకిడి హెచ్చరికల కోసం ముందు బంపర్లు; పార్కింగ్ సహాయం కోసం వెనుక విభాగాలు; బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ కోసం సైడ్ మిర్రర్స్ లేదా ప్యానెల్లు; మొత్తం వాహన భద్రతను మెరుగుపరిచేందుకు రూపొందించిన సమగ్ర 360-డిగ్రీల విస్తృత నిఘా వ్యవస్థకు అన్నీ సహకరిస్తాయి. ఇంకా, రివర్స్ ఇమేజింగ్ సిస్టమ్‌లు డ్రైవర్‌లకు వారి వాహనాలను రివర్స్ చేసేటప్పుడు మెరుగైన దృశ్యమానతను అందించడానికి ఈ బాహ్య కెమెరాలను ఉపయోగించుకుంటాయి, అయితే తాకిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థలు ఈ కెమెరాలలో విలీనం చేయబడిన వాటితో సహా బహుళ సెన్సార్‌ల నుండి డేటాను ప్రభావితం చేస్తాయి, వాటి సమీపంలోని సంభావ్య ప్రమాదాల గురించి డ్రైవర్‌లను హెచ్చరిస్తాయి.
మొత్తంమీద, ఆప్టిక్స్ మరియు సెన్సార్ టెక్నాలజీలో పురోగతులు ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లలో ఆవిష్కరణలను కొనసాగించాయి, తయారీదారులు భద్రతా ప్రమాణాలు మరియు వినియోగదారు అనుభవాన్ని మెరుగుపరచగల అధునాతన దృశ్య వ్యవస్థలతో కూడిన స్మార్ట్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-18-2024